Montag, 28. November 2011

Tornado am Freitag

Und heute der Freitag Vormittags Tornado. Wie fast jeden Freitag kam auch heute wieder einer zu Besuch und machte drei herrliche Anflüge:

Panavia Tornado IDS(T) / 46+05 / Aufklärungsgeschwader 51 "Immelmann"

Panavia Tornado IDS(T) / 46+05 / Aufklärungsgeschwader 51 "Immelmann"

Mittwoch, 9. November 2011

Eine blaue Schönheit im Nebel

Leider war ich hier zur falschen Zeit am falschen Ort (östlicher Anflug). Aber wenigsten habe ich einige Belegfotos der Transall  50+85. Im Flufzeugforum hat mein Spotterkollege "Wolle" sie beim Abflug dann doch noch herrlich erwischt.

ltg 50 Jahre

50 J LTG

IL-76

Nachdem ich mich in den letzten Tagen vergeblich bemüht habe mit der Version 4.0 des Blog Editor ScribFire zu arbeiten, bin ich zur alten Version zurückgekehrt. Man sollte halt nicht immer auf die neueste Version zurückgreifen. Die Logik, dass diese immer besser ist, stimmt hier für mich keinesfalls.
Aber zurück zum Flugbetrieb. Erst einmal eine traurige Nachricht. Der Fliegerhorst Trollenhagen wird aufgelöst, so ein Ergebnisse der Bundeswehrreform. Aber bis dahin wird noch einige Zeit ins Land gehen, so dass sich in nächster Zeit kaum etwas ändern wird. Aber die Zukunft für den Flugplatz sieht trübe aus.

Heute einige Aufnahmen der Il-76 von Volga Dnepr.

IMG_8268

Nachschub für A...



IL

il

Donnerstag, 13. Oktober 2011

Pilatus PC-9B

Fast auf die Sekunde kamen sie zur gleichen Zeit wie gestern, die Pilatus 9B der E.I.S. Aircraft. Diemal allerdings nur mit vier Maschinen

Kurz einiges zu den Maschinen: Die Pilatus PC-9B ist ein einmotoriges zweisitzes Fugzeug mit Propellerturbine des schweizerischen Herstellers Pilatus Flugzeugwerke AG. Es wird als Trainingsflugzeug und Schleppflugzeug für Zielschießung verwendet.

Und hier nun die Bilder. In Vierer Formation überflogen sie den Platz, um danach einzeln zur Landung anzusetzen:

Pilatus PC-9B

Pilatus PC-9B

Pilatus PC-9B

Pilatus PC-9B

Pilatus PC-9B

Mittwoch, 12. Oktober 2011

Eurofighter

Eigentlich wollte ich heute Nachmittag den Abflug der fünf Pilatus PC9 fotografieren, doch leider stand ich an der falschen Stelle. Stattdessen kamen zwei Eurofighter vom Jagdgeschwader 73 "Steinhoff" aus Laage zu mehreren T&G. Die Pause zwischen den Anflügen reichte aus, um meinen Standort am östlichen Anflug zu wechseln, so dass die Aufnahmen etwas abwechselungsreicher sind.

Eufi 30+46


Eufi 30+42-




Eufi 30+46_

Eurofighter

Dienstag, 11. Oktober 2011

Ambulanzhubschrauber und IL-76

Nach mehreren Tagen Regen kam endlich wieder am späten Nachmittag die Sonne hervor. Also kurz einen Abstecher zum Flughafen gemacht. Die holländische Flugschule, die hier vor Ort mit einer Zweigstelle ansässig ist, war kräftig am Üben. Endlich habe ich auch mal den Ambulanzhubschrauber AS-350 beim Start erwischt.

Ambulanzhubschrauber - Einsatzvorbereitung


Hier wird er auf seinen Einsatz am späten Nachmittag vorbereitet.

Ambulanzhubschrauber im Einsatz


danach geht es in Richtung Klinikum

IL-76TD-90 der Silk Way

gleich darauf werkelten die Floriane - Fangleine einholen und sich in Bereitschaft stellen. Ein untrügliches Zeichen für die Annäherung einer IL.

IL-76TD-90 der Silk Way

auf die dann auch schon genügend Transportgut wartete

Freitag, 7. Oktober 2011

ein abwechselungsreicher Vormittag

Da das Wetter heute Vormittag recht passabel (blauer Himmel mit ein paar Wolken) aussah, machte ich mich auf den Weg zum östlichen Anflug des Flughafens. Lange brauchte ich nicht zu warten, bis ich die ersten Aktivitäten wahrnahm. Als dann die Floriane in Stellung fuhren suchte ich eine günstige Fotoposition auf. Gleich darauf kam ein Cougar von Flugbereitschaft, der dann den ganzen Vormittag sein Training absolvierte.

Cougar der Flugbereitschaft (82+03)

Cougar der Flugbereitschaft (82+03)


Statt eines Eurofighters schaute heute ein Tornado für einen tiefen Überflug vorbei:

Tornado 44+69


Gegen Mittag kam dann noch eine obligatorische IL-76TD-90 von Silk Way:

IL-76TD-90

IL-76TD-90